Reparación de pinchazos rápida, resistente y práctica

El kit de reparación de neumáticos sin cámara Zollex es una solución práctica y fiable para reparar pequeños pinchazos sin necesidad de desmontar el neumático de la llanta. Diseñado para coches, motocicletas, ATV y otros vehículos con neumáticos sin cámara, este kit permite recuperar rápidamente la presión del neumático y continuar el viaje. Las mechas de reparación de alta resistencia, las herramientas ergonómicas y el cemento de goma incluido garantizan un sellado duradero y hermético.

Contenido del kit

• Herramienta de sonda en espiral con mango en T – Para limpiar y ampliar ligeramente el orificio del pinchazo.
• Herramienta de inserción con mango en T – Para introducir la mecha de reparación en el neumático.
• Mechas de reparación de alta resistencia (5 uds.) – Tiras de goma extrafuerte y muy adherente para sellar pinchazos.
• Tubo de cemento de goma – Mejora la adherencia y proporciona un sellado hermético.

Características y ventajas principales

• Reparación rápida y sencilla – Repara pinchazos en pocos minutos sin desmontar el neumático.
• Mango ergonómico – Las herramientas con mango en T ofrecen un agarre cómodo, mayor palanca y mejor control.
• Sellado resistente – Las mechas de goma resisten el calor, la humedad y la suciedad de la carretera.
• Uso en diferentes vehículos – Apto para coches, SUV, motocicletas, scooters, ATV y remolques.
• Tamaño compacto – Cabe fácilmente en la guantera o en el compartimento de almacenamiento de una motocicleta.

APLICACIÓN:

1. Localiza el pinchazo y retira cualquier objeto (clavo, tornillo, etc.) que esté causando el daño.

2. Prepara el orificio introduciendo la herramienta de sonda en espiral en el pinchazo y girándola para limpiar y ampliar ligeramente la abertura.

3. Prepara la mecha de reparación – Introduce una tira de goma por el ojo de la herramienta de inserción, dejándola centrada.
   Aplica cemento de goma generosamente sobre la mecha para mejorar el sellado.

4. Introduce la mecha en el pinchazo aplicando una presión firme y constante hasta que queden aproximadamente 1–2 cm fuera del neumático.
   Retira la herramienta con un tirón rápido, dejando la mecha en su sitio.

5. Recorta el exceso de material de la mecha al ras de la superficie del neumático.
   Vuelve a inflar el neumático hasta alcanzar la presión recomendada y comprueba que no haya fugas de aire.

Notas importantes ⚠️

• Está diseñado para reparaciones temporales. Lleva el neumático a un profesional para que lo revise y lo repare o sustituya lo antes posible.
• No utilizar en pinchazos en los flancos ni en cortes grandes.
• Sigue todas las recomendaciones de seguridad del fabricante del vehículo al realizar la reparación.

Ideal para:

• Reparaciones de emergencia en carretera.
• Viajes largos en los que no sea posible acudir inmediatamente a un taller.
• Conductores que buscan una forma rápida y sencilla de solucionar pequeños pinchazos por sí mismos.